Die Sihltalbahn fährt bis Mitte Oktober nicht mehr an den Hauptbahnhof

Wer mit der S4 von Langnau-Gattikon oder Adliswil an den Zürcher Hauptbahnhof fährt, muss ab Mittwoch, 29. April 2026 mehr Zeit einrechnen. Denn ab dann bis am 18. Oktober 2026 bleibt der SZU-Bahnhof im HB komplett gesperrt. Auch für die S10, die auf den Uetliberg fährt. Die Sihltal Zürich Uetlibergbahn (SZU) baut den Tiefbahnhof aus, wie sie mitteilt. «Damit bringen wir den Bahnhof mit dem Behindertengleichstellungsgesetz sowie den Anforderungen der Kundinnen und Kunden in Einklang», schreibt die SZU in einer Mitteilung. Zudem soll so das stark steigende Fahrgastaufkommen auch künftig bewältigt werden können. Erste Arbeiten laufen bereits seit Anfang April, die jedoch noch keinen Einfluss auf den Betrieb haben. Keine Bahnersatzbusse Während der Vollsperrung von 24 Wochen fahren die Linien der S4 und S10 nur bis Zürich Selnau oder Saalsporthalle und wenden dort. Die meisten Züge fahren bis Zürich Selnau. Dabei handelt es sich um die Züge, die Adliswil im regulären 20-Minuten-Takt jeweils um xx.15, xx.35 und xx.55 verlassen, wie SZU- Mediensprecher Remo Lütolf auf Anfrage erklärt. Während der Hauptverkehrszeiten – morgens zwischen 6 und 8 Uhr sowie abends zwischen 16 und 19 Uhr – wird der Fahrplan auf einen 10-Minuten-Takt verdichtet. «Diese Verstärkungszüge, die Adliswil jeweils um xx.05, xx.25 und, xx.45 verlassen fahren nur bis Saalsporthalle», sagt Lütolf. Von Selnau oder Saalsporthalle müssen Reisende das Tram oder den Bus nehmen, um an den Hauptbahnhof zu gelangen. «Aufgrund des hohen Verkehrsaufkommens im Zürcher Stadtzentrum können keine Bahnersatzbusse eingesetzt werden», schreibt die SZU weiter. Die betroffenen Linien der Verkehrsbetriebe Zürich, die zwischen Saalsporthalle und HB verkehren, würden jedoch verstärkt. Die SZU empfiehlt Reisenden, den Online-Fahrplan zu konsultieren, um die beste Verbindung zu erfahren. Bahnsteige werden erhöht Während der Vollsperrung werden die bestehenden Perronanlagen und der Kiosk rückgebaut. Der Bahnsteig wird erhöht, damit ein ebenerdiger Einstieg mit Rollstühlen oder Kinderwagen möglich ist. Die Aufgänge «Mitte» und «Sihl» werden umgebaut und mit neuen Rolltreppen ausgestattet. Für den Umbau des Tiefbahnhofs am Zürcher HB hat die SZU im Industriequartier Sood in Adliswil einen Installationsplatz für mehrere Jahre eingerichtet. Die SZU hat zudem verschiedene weitere Bauprojekte geplant. Zum einen wird der Bahnhof Adliswil saniert und aufgestockt . Zum anderen im Raum Wildpark-Höfli eine 1,1 Kilometer lange Strecke auf Doppelspur ausgebaut sowie eine neue Haltestelle erstellt. Mehr Informationen zum Umbau des SZU-Tiefbahnhofs am Zürcher HB und zu dessen Vollsperrung: www.szu-ch/hb

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