Rettungsübung zwischen Himmel und Erde

«Ich begrüsse euch alle zu unserer jährlich stattfindenden halbscharfen Seilbahn-Rettungsübung. Damit halten wir als Team unser Können für den hoffentlich nie eintreffenden Notfall aktuell», erklärt Patrick Gschwind, Leiter der Felseneggbahn. «Und ich versichere euch, dass unsere Leute wissen, was sie tun. Denn gestern haben wir alles intern schon mal durchgespielt. Unser Test passiert ja in einem vergleichsweise freundlichen Gelände: Es sind keine Gletscherspalten zu überwinden, die Anfahrtswege sind, im Vergleich, vernachlässigbar, das Wetter spielt mit.» Mein Blick schweift über die Schicksalsgemeinschaft für die nächsten drei Stunden: Sie ist in der Tat gut zusammengesetzt, könnte so auch im Ernstfall ausschauen. Da ist der sehgeschwächte 75-jährige Andi aus Neftenbach, der seinen Blindenstock in der Hand hält. Von der Adliswiler Feuerwehr ist Feldwebel Reto mit von der Partie, grossgewachsen, kräftig. Er macht mit, weil kommendes Jahr, zusammen mit seiner Blaulichtorganisation, eine speziell grossangelegte Übung angedacht ist und er so bereits ersten Einblick erhält. Der 8-jährige Ben begleitet seinen Vater Sven. Bernhard wiederum ist «Leiter Sicherungsanlagen» bei der Sihltalbahn (SZU). Er will das Prozedere sowohl genau beobachten als sich ebenfalls abseilen lassen. Zum Schluss füllen unsere Kabine noch eine nur Englisch sprechende Ungarin – tatsächlich wird die Felseneggbahn ja täglich von vielen Touristen frequentiert –, eine ältere Dame, zwei Teenagerinnen sowie der belgische Schäfer Eira mit seinem Herrchen Mike. Wenns eng wird Und schon geht die Fahrt los. Der Maschinist in der Talstation stoppt uns in luftiger Höhe, rund 30 Meter über Boden. «Geschätzte Fahrgäste, leider sind wir mit einer technischen Panne konfrontiert. Wir entschuldigen uns für die Unannehmlichkeiten und setzen alles daran, Sie rasch aus der Situation zu befreien!» So tönt es in deutscher, englischer und italienischer Sprache nach zehn Minuten aus dem Lautsprecher. Die Insassen wissen nun: Das Geschehen wurde erfasst, nun heisst es warten. Wir besprechen untereinander: Wie wäre das bloss, wenn jetzt das Luftgefährt in Vollbesetzung – 30 Reisende –, vielleicht noch mit Kinderwagen oder einem Velo in eine solche Lage geriete? Wenn es ebenfalls so heiss wäre wie aktuell? Oder eisig kalt? Wenn sich plötzlich bei dem einen oder andern die Blase meldet? Eine Person Panik bekäme? Wir denken lieber nicht weiter. Laut Bernhard sind die Bundesvorschriften folgendermassen: 30 Minuten nach Stillstand sollte die Rettungsmannschaft aufgeboten werden und nach dreieinhalb Stunden sollten die «Gestrandeten» wieder ihre Selbstständigkeit zurückerlangt haben. Retter via Zugseil Zurück in die Wirklichkeit. Wir entdecken jetzt, dass zwei Felsenegg-Angestellte die Mittelstütze erklimmen und einer von ihnen sich via Zugseil mittels eines sogenannten Seilfahrgeräts langsam auf die Kabine zubewegt. Da angelangt, seilt sich Luca aufs Kabinendach runter, öffnet die Luke, löst die angebrachte Leiter von der Decke und schwingt sich so in den Innenraum. Jetzt entriegelt er die Bodenöffnung, entnimmt ihm ein dort in einem Metallkorb gelagertes Seil und sichert das offene Loch mit einer Art Absperrung gegen ungewolltes Herausstolpern in die Leere. Selbst klinkt er sich mit grossen Karabinerhaken am Kabinenhandlauf ein. Langsam ins Seil fallen Über die runtergelassene Trosse hievt unser Retter hernach die benötigten Materialien über die ihn unterstützende Bodencrew in die Gondel. Darunter auch die im Slang «Windeln» genannten und sich recht angenehm anfühlenden Rettungshosen, gewissermassen ein Dreiecktuch aus Kunststoff. «An die Bodenmannschaft: Wir sind parat und können mit dem Abseilen beginnen», meint der Fachmann. Uns weist er sorgfältig ins richtige Verhalten ein. Einmal gesichert und am Rettungstau fixiert, heisst das: «Setzt euch auf den Boden und lasst euch langsam ins Seil fallen. Der am Dach befestigte Bremsmechanismus lässt euch sanft nach unten gleiten. Keine Angst, das Abseilgerät ist auf 180 Kilogramm ausgelegt und könnte zwei Erwachsene auf einmal tragen.» Und so sinken wir alle – Vater und Sohn sowie Hund und Mike je gleichzeitig – der Waldlichtung entgegen. Angst? Tja, hier und dort wirkte das Lächeln etwas verkrampft, aber alle geben sich tapfer. Bei der abschliessenden Nachbesprechung und körperlichen Stärkung, gesponsert von der Felseneggbahn, sind sich die «Geretteten» einig: Das war eine eindrückliche und spannende Aktion. Alles hat bestens geklappt, die Felseneggbahn-Leute hatten es immer im Griff und haben einen guten Job gemacht.

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